Главная › Новости

Передаточные числа коробки передач

Опубликовано: 19.09.2017

АКМ ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА

Большая часть технологий, используемых в авто тюнинге коробки, уже испытаны годами эксплуатации на разных типах авто транспорта. Ведя разговор о важном механизме, коим является коробка, в этой ситуации коснетесь, сначала, динамической свойства мотора. В случае, когда на автомобиле установлен движок с малой мощностью, все равно можно достигать неплохой скорости, благодаря тому что вы верно подберете передаточные числа коробки.

Варианты модификаций передаточного числа.

В авто спорте применение коробок переключения передач осуществляется 2-ух видов – это несинхронизированные, так именуемые кулачковые, и синхронизированные. Деление происходит из принципа их переключения, имеет два подвида, коробки обыденные с наличием Н-схемы и секвентальные, в каких осуществляется выбор передач, как на байке.

На транспортных средствах завышенного класса инсталлируются кулачковые коробки переключения скоростей. Подобные коробки владеют рядом преимуществ, выдерживая значимые нагрузки, с помощью особенной формы зубьев, обеспечивающих конкретное зацепление шестерни и кулачковой муфты. На спортивных моделях бывалые пилоты затрачивают наименьшее количество времени, нужное для переключения передач, применяя способ неполного выжимания сцепления либо совсем обходясь без него. Не происходит разрушение синхронизаторов, потому что они просто отсутствуют.

Для критерий внедрения кулачковых коробок переключения передач массовый авто легковой транспорт не годится. Наличие огромного шума, который делают при работе прямозубые зубчатые пары. Переключение передач происходит очень жесткое. Малозначительный период времени вероятной эксплуатации схожей коробки. Цена их намного превосходит цена синхронизированных коробок переключения передач. Такие коробки требуют пунктуального и нередкого высококвалифицированного технического обслуживания.