Главная › Новости

Абразивная полировка кузова автомобиля

Опубликовано: 26.10.2017

Если разделить технологию восстановления лакокрасочных покрытий автомобиля на два этапа, то абразивная полировка кузова автомобиля относится к первому этапу, после которого может последовать (или не последовать) вторая операция – полировка защитная. 

В определенном смысле абразивную полировку кузова можно называть, как финишной обработкой покрытия авто, так и черновой. Все зависит от того, каких результатов нужно добиться.

Когда необходима абразивная полировка автомобиля?

При всей прочности лакового слоя на поверхности кузова, рано или поздно начинают появляться мельчайшие царапины, которые возникают из-за взаимодействия пыли и песка с поверхностью автомобиля. Мелкий песок является естественным абразивным материалом, который методично повреждает наружное покрытие. Если провести аналогию, это как пескоструйная установка, которая действует медленно, но методично. При этом вместо отполированной, блестящей поверхности на автомобиле возникают участки с матовой поверхностью.

Матовые участки могут возникать не везде, а только в местах, которые больше всего подвержены воздействию мельчайшего песка. Такие места становятся видны на поверхности. Меняется не только фактура поверхности, но и цвет. Кроме этого на состояние поверхности кузова влияет солнце, мороз, дождь, химические реагенты, которыми поливают дороги во время гололеда.

Поверхность авто становится матовой, если кузов часто подвергается машинной мойке с использованием различных вращающихся щеток.

Помимо этого абразивная полировка кузова автомобиля требуется, если происходила замена лакокрасочного покрытия авто, как на отдельных участках, так и на всем кузове. И какой бы ремонт по восстановлению покрытия не происходил: локальный или полный. Абразивная операция по полировке – обязательный пункт в технологической цепочке.