Навигация по сайту

Реклама

Плохо греет печка. Что делать? Volkswagen Passat B3 - B4

Опубликовано: 23.03.2017

видео Плохо греет печка. Что делать? Volkswagen Passat B3 - B4

Троит двигатель (почему?)

Инжекторные моторы превосходят карбюраторные по многим характеристикам, взять хотя бы их экономичность и беспроблемный пуск в мороз. Все же, карбюраторные в наших критериях время от времени оказываются более выигрышными. И даже некие автоконцерны поставляют на наш рынок машины с такими движками. Все дело – в качестве бензина, который продают у нас.


Плохо греет печка. Что делать? Volkswagen Passat B3 - B4

Инжекторный движок рассчитан на высокосортный бензин, который на наших заправках отыщешь редко. К тому же, различные системы впрыска имеют свои специальные особенности, их нужно учесть при эксплуатации машины. А таких систем на нашем рынке много: с механическим впрыском "К(КЕ)-Jetronic", электромеханические "L-Jetronic" и электрические – "Motronic", "Lucas", "Marelli".

Многие системы имеют два режима работы: основной и аварийный – при неисправности 1-го из датчиков. Такую проблему шофер может и не увидеть: на приборной панели нет сигнала волнения, а движок продолжает работать (но уже не в рациональном режиме). Схожее часто случается в "Audi-80" с центральным впрыском. Приблизительно третья часть автовладельцев, имеющих такие машины, даже не догадываются о том, что ездят в аварийном режиме. А это ведет к завышенному расходу горючего, понижению мощности, неровной работе мотора и затрудненному пуску. Выявляется неисправность только во время еще одного техобслуживания. Потому на "слабеньких" местах каждой системы, проявляющихся в наших критериях, стоит тормознуть подробнее.

Справка

rss