Навигация по сайту
Реклама
ВАЗ 2101
Опубликовано: 24.08.2017
В апреле 1970 года был запущен конвейер АвтоВАЗа, а с него сошел первый автомобиль ВАЗ 2101 или «копейка», как его называют в народе. ВАЗ 2101 был сделан на базе Fiat 124, который за пять лет до этого получил признание лучшего автомобиля года в Европе. Но как оказалось на практике, этот итальянский автомобиль не был пригоден для его эксплуатации в советских условиях. Конструкция Fiat 124 была значительно переработана: увеличен клиренс, усилены кузов и подвеска.
ВАЗ 2101 | Новое авто шоу – Иван Зенкевич & Тюнинг ВАЗ 2101 (Жигули, Копейка) | Pro Автомобили
Помимо этого, был заменен двигатель, тормоза вместо задних дисковых были заменены на барабанные, появилось отверстие в переднем бампере под «кривой стартер», были добавлены буксирные проушины, появились зеркала заднего обзора. В результате более 800 изменений получился нынешний ВАЗ 2101, который был хорошо приспособлен не только к суровому климату, но и условиям советского бездорожья. Он стал намного тяжелее своего итальянского прототипа, но вместе с тем прочнее и надежнее.
Самый проходимый ТАЗ (ваз 2101) в мире!
Четырехдверный заднеприводный седан ВАЗ 2101 имеет пять посадочных мест, прочный кузов, просторный салон и раздельный багажник. Заводится машина не только обычным ключом зажигания, но и при помощи «кривого стартера». Для этого его нужно вставить в отверстие на переднем бампере и несколько раз провернуть до появления шума работы двигателя. Это бывает очень необходимо в суровых климатических условиях, когда машина глохнет и не заводится обычным способом.
Среди особенностей внешнего вида ВАЗ 2101 можно выделить передние круглые фары, оригинальную решетку радиатора, боковые зеркала заднего вида на «ножках», приваренные к кузову, «клыки» на переднем и заднем бамперах.