Навигация по сайту

Реклама

Регулировка зажигания на ваз 2106 своими руками

Опубликовано: 08.07.2017

видео Регулировка зажигания на ваз 2106 своими руками

Установка зажигания по Лампочке!!!

Процедура регулировки зажигания на автомобиле ВАЗ 2106 позволяет добиться  оптимизации  расхода топлива, ресурса двигателя, улучшения его  динамических характеристик. Все операции осуществляются в ходе трёх этапов:



Коррекция величины угла  контактов в замкнутом состоянии; Фиксация опережающего угла зажигания; Контроль и корректировка результатов в движении.

Величина угла контактов в замкнутом состоянии определяется размерами зазоров в контактах трамблера, этот этап важен в случае с транзисторной или классической системой зажигания.


Регулировка клапанов ВАЗ 2106 своими руками

Коррекция угла контактов в замкнутом состоянии

Регулировка зажигания ВАЗ 2106 начинается с простейшей операции снятия крышки трамблера, после поворачивается коленчатый вал, пока не будет достигнуто максимальное расстояние промеж ним и трамблером. Вслед за этим приступают к откручиванию винтов, фиксирующих контактную группу на подшипниковой пластине и промеж контактами, вводится щуп для определения и подбора оптимального положения для группы. В идеале всё определяется прилагаемым усилием для перемещения щупа, которое должно быть минимальным, найдя участок соответствующий этому требованию, положение группы фиксируется затягиванием винтов. Имеет значение и величина зазора для её определения толщина  щупа должна быть 0,44 миллиметра. Именно регулировка зазора обеспечивает необходимое значение угла замкнутых контактов, его оптимальная величина составляет 55±3°.


САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА ВАЗ 2107 Ремонт Своими руками!

Если параметры соответствуют норме, то можно переходить ко второму этапу, заключающемуся в регулировке опережающего угла зажигания. Для начала определим, что распределитель прерыватель в рассматриваемом типе двигателя нуждается в осуществлении момента размыкания единовременно с искрой в первом цилиндре. Это предусматривает опережение верхней мёртвой точки хода поршней для первого цилиндра на 0±1°.

rss