Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Опубликовано: 23.03.2017
Система впрыска Siemens Simtec 56.5 устанавливалась с 1994 года на авто Опель Астра, Опель Вектра, Опель Омега с впрысковыми шестнадцатиклапанными движками семейства «Экотек»: C18SEL, X18XE, X20XEV. Simtec 56.5 управляет только распределенным впрыском. Его отличительная черта - интерфейс OBD-II для диагностики и связи с контроллером впрыска.
Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Необходимо отыскать диагностический разъем. Для примера: на Опель Вектра Б с движком Экотек диагностический разъем находится в салоне, на центральном тоннеле пола. Необходимо поднять специальную площадку под ручкой ручника ввысь и отыскать таковой же белоснежный разъем как на картинке. У Опель Омега Б аналогичный разъем находится под управляющий колонкой, в отсеке для реле и предохранителей, справа. Он там один. Спутать нереально.
Далее... Для проведения диагностики - соединить контакты «5» и «6» подходящим отрезком проволоки либо скрепкой. Позже включить зажигание... Лампочка на панели устройств, желтоватая, с изображением молнии на фоне мотора начнет мигать. Поначалу одна вспышка, что соответствует цифре "1", позже пауза и 10 вспышек, что соответствует цифре «»0. Итого выходит «10» - код входа в режим диагностики. Каждый код лампа мигает по трижды. На этой системе коды - четырехзначные!!!! Коды дефектов выдаются в порядке возрастания.
Виноват ли датчик детонации в высоком сигнале