Golf 2 варим прогнивший передний стакан, Часть 1
Опубликовано: 23.03.2017
Итак, неисправность — провод идущий от замка зажигания на втягивающее реле стартера свалился на выхлопную трубу, изоляция расплавилась и провод замкнулся через трубу на массу. Днем сажусь в машину, поворачиваю ключ — заместо звука работы стартера слышу шипение и густой дым из замка.
Причина нашлась сходу, но машина заводиться отрешалась. Завел проводом пущенным от + АКБ прямо на втягивающее — машина завелась. Но чинить то необходимо, итак — процесс подмены контактной группы в замке зажигания. Все не так просто, как кажется на 1-ый взор.
Откручиваем все болты от полки снизу и от защитного кожуха управляющий колонки
Поддев отверткой за край заглушки на руле, снимаем ее выдернув из пазов.
Торцевым ключом на 24 откручиваем болт крепления управляющего колеса
Снимаем руль, откручиваем 3 болта держащих блок управления дворниками и поворотниками
Отсоединяем разъем справа — управления дворниками
Подымаем перед Golf 2 меняем передние стойки амортизаторов с B4
Отсоединяем разъем слева — управления поворотниками
Отсоединяем разъем сзади блока — управление далеким светом
Отсоединяем разъем замка зажигания
Откручиваем шестигранным ключом болт, держащий замок зажигания на управляющий колонке.