Навигация по сайту
Реклама
На панели приборов горит лампочка ABS Не гаснут сигналы торможения
Опубликовано: 23.03.2017
Система Абс играет необыкновенную роль в работе всего автомобиля, потому что она отвечает за безопасность во время передвижения. Многие водители сами того не зная употребляют тормозную систему, не потому что положено. В итоге сбивается работа системы Abs, что приводит к ДТП. В большинстве случаев с таковой неувязкой сталкиваются водители в зимнее время.
Из-за скользких дорог шофер повсевременно тормозит, когда автомобиль вносит. Для того чтоб разобраться в дилемме, когда загорелась лампочка абс, необходимо сначала знать, как работает вся эта система.
Система Абс была разработана специально для водителей, чтоб они лицезрели свои ошибки, когда резко жмут тормоз. В системе Абс вначале была запрограммирована блокировка сходу не всех 4 колес. В момент резкого торможения, колеса начинают по очереди останавливаться, что уменьшает возможность заноса автомобиля. В итоге это уменьшает скорость машины.
Принцип работы блока ABS на Пассате В3
• Датчики колес, которые отвечают за их вращение. На каждом колесе установлен отдельный датчик;
• Гидравлический блок;
• Прибор, отвечающий и контролирующий работу самого гидравлического блока;
• Приборная лампочка абс, установленная на панели консоли.
В случае если на приборной панели загорелась лампочка Абс, то это гласит о возникновении заморочек в системе. Водителю необходимо обратиться в техслужбу, чтоб выяснить причину данного предупредительного сигнала. Когда система работает нормально, то лампочка начинает пылать во время заведения мотора, а спустя несколько секунд она тухнет. Это гласит о том, что система исправна, и она находится в активном состоянии. Бывают такие случаи, когда лампочка пылает, но автомобиль не заводится.
В таком случае существует огромное количество обстоятельств, как:
• Неувязка заключается в соединительных кабелях;
• Блок управления системы Абс не исправен;
• Нет связи с одним из датчиков, который закреплен на колесах;
• Датчик на одном из колесе либо датчики на всех колесах вышли из строя.
Что касается обрыва провода, то он может произойти во время движения автомобиля. Во время вибраций при движении по нехорошим дорогам соединения кабелей начинают слабеть и в некий момент переламываются либо совсем обрываются. Шофер сумеет решить делему такового нрава без помощи других, не обращаясь за помощью к проф спецам.
Если засветилась лампочка Абс из-за выхода из строя датчиков, то в этом может быть вина мусора, который забивается при движении. Такую делему шофер не сумеет решить своими силами. Требуется отвезти машину на 100. Часто причина не работы датчиков связана с некомпетентностью мастера на 100. Во время ремонта колес, повсевременно отключают датчики. Только после установки мастерами их назад, они запамятывают подключить к колесам. Некорректная установка колеса также приводит к тому, что лампочка Абс зажигается.