Oggi, questo emblema sulla griglia o sul cofano di una bellissima macchina è conosciuto in tutto il mondo. Questa auto è diventata un simbolo di un'auto affidabile, potente e confortevole, e il suo proprietario personifica un esempio di "successo" nella vita. Se sei diventato il proprietario di Audi, considera ciò che hai fatto ordine di taxi nel cerchio degli eletti.
Questo emblema apparve solo nel 1934 alla fusione di 4 compagnie - "Audi Werke", "August Horch Automobile Werke", DKV e "Wanderer" nel settore automobilistico dell'Unione Automobilistica. All'inizio, il logo Audi era usato solo su auto da corsa, mentre ogni azienda produceva auto ordinarie con il proprio marchio e le decorava con i propri emblemi.
Tuttavia, il marchio Audi è apparso molto prima. È nata nel 1910 per decisione del tribunale. Poi è stato ascoltato il caso contro August Horch, accusato di appropriazione indebita del marchio. Il fatto è che August Horch era un talentuoso designer e imprenditore, le macchine della sua ditta "A. Horch & Co "con il marchio" Horch "ha goduto di buona richiesta. Ma, dopo aver nuovamente litigato con gli azionisti, lasciò l'azienda e dopo un po 'creò una nuova società, August Horch Automobilwerke GmbH. Sia la prima che la seconda compagnia da lui fondata portavano il nome "Horch". Naturalmente, i padroni di casa hanno prima presentato una causa e vinto la causa. Era necessario avere un nome aziendale diverso. Con una decisione del tribunale, al secondo è stato dato il nuovo nome Audi, che in latino è lo stesso di Horch in tedesco - "ascolta, ascolta".
Dalla sua nascita, Audi ha partecipato a varie competizioni. Questa perseveranza è stata premiata nel 1911, quando il suo modello Audi B con un motore da 2,6 litri in Austria nelle competizioni di Alp Cup ha superato l'intera distanza di gara senza punti di penalità. Prendendo in considerazione tutte le carenze della serie di auto "B" nel 1913 è stato sviluppato da Audi "C", con un motore 4 cilindri da 3,5 litri. Il corpo di legno della vettura era aperto e aveva una parte posteriore allungata e appuntita, che conferiva alla vettura una migliore aerodinamica e conferiva un aspetto predatorio. Come risultato, negli anni 1912-1914, questo modello Audi si è comportato bene nella Coppa delle Alpi, per la quale ha ricevuto il soprannome di "Il Conquistatore delle Alpi".
Negli anni '20, appaiono altre macchine: la Audi-K da 50 colpi, la prima vettura con motore a 6 cilindri, l'Audi-M, il primo motore a 8 cilindri di un'automobile della serie R che ha ricevuto un suono forte e formidabile nome imperator. Diventa l'ultimo design Audi, che è stato presto acquisito da un'altra casa automobilistica, DKW. Nel 1932, quattro società tedesche DKW, Audi, Horch e Wanderer formano un unico sindacato Auto Union. Il risultato della loro fusione è l'idea di una trazione anteriore per le auto di massa. Gradualmente, tutti i problemi e le difficoltà nella padronanza del nuovo design furono superati, la nuova auto si mostrò bene e fu prodotta fino al 1938.
Dopo la seconda guerra mondiale, la città di Zwickau, dove fu rilasciata Audi, divenne parte della DDR. Audi Automobile Plant diventa proprietà dello stato e apre il rilascio di Trabants. Le auto Audi non vengono più prodotte, dal momento che dopo la guerra, l'auto Union riguarda solo le auto DKW. Nel 1958, la società Auto Union passò sotto il controllo di Daimler Benz, e nel 1964 divenne di proprietà della Volkswagen. Nel 1965, il marchio Audi è rinato. Nel 1969, Auto Union e NSU vennero unite: la nuova compagnia automobilistica si chiama NSU Auto Union. Nel 1984, la società fu ribattezzata semplicemente Audi.
Dopo il 1965, la famiglia di modelli Audi iniziò ad espandersi rapidamente: all'inizio degli anni '70, apparvero le serie da 60, 75, 80 e 100 vetture. Creato nel 1980, le modifiche Audi quattro a trazione integrale raggiungono ripetutamente il successo al rally internazionale e questo conferisce un alto prestigio alle vetture Audi.
Raggiungere le masse della trazione integrale Le auto Audi sono considerate una tappa rivoluzionaria nello sviluppo dell'industria automobilistica. Le prime vetture a trazione integrale di Audi sono calcolate principalmente su eventi sportivi, dove è possibile verificare l'affidabilità dei nuovi progetti. Hanno messo potenti motori turbo a 5 cilindri. Sotto l'influenza della Audi a trazione integrale, viene introdotta una nuova direzione nella creazione di vetture di serie sia per gli sport che per l'uso normale.